紅旗H9正式下線,將于6月上市,豪華配置詳解

懂車帝報道 2020-05-19 檢舉

紅旗H9正式下線,將于6月上市,豪華配置詳解

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阿卡金+龍膽紫配色

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香檳金+琥珀棕配色

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流沙金配色

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傳奇黑配色

與紅旗家族真正的旗艦車款紅旗L5相仿,H9延續了獨有的“旗”式車身設計;前高后底的側腰線貫穿整個車身,搭配后風窗溜背設計打造“流暢之美”。在車身配色方面,紅旗H9將提供七種車漆可選,包括阿卡金+龍膽紫、香檳金+琥珀棕兩款拼色車漆,以及傳奇黑、流沙金、榮耀藍、琥珀棕、龍膽紫5款單色車漆。

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僅在上車之前,就能充分感受到紅旗H9帶來的儀式感。其配備“夢想之翼”迎賓燈光模式,貫穿式車頭旗標、車頭U型燈帶、矩陣式前大燈依次點亮,與此同時,車側也將亮起迎賓光毯,尾部燈光也將由中間向兩側輻射式點亮。

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紅旗H9定位豪華中大型轎車,長寬高數據為5137*1904*1493毫米,軸距達到3060毫米。車身長度超過了加長過的奧迪A6L和寶馬5系長軸版。

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眾所周知,設計優良的車身結構是提升汽車安全性能的關鍵。在車身結構設計上,紅旗H9采用“9H”籠式車身,充分保證車身強度。

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紅旗H9“9H”籠式車身

官方強調,紅旗H9將縱梁、B柱等結構進行穩固結合,形成9個H形結構,這種結構可以大幅強化車身安全性、提升車體剛性,同時在遇到翻滾、嚴重碰撞情景下,“9H”籠式結構可以為乘客提供保護,并提供可靠的“生存空間” 。此外,紅旗H9高達67.7%的高強度鋼與超高強度熱成型鋼使用比例進一步增強了整車在碰撞場景下的核心承受力。

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來到車內,設計師為紅旗H9打造了“東方意境”座艙,為的就是讓這輛豪華C+級轎車的主人感到“尊享”禮遇。中控“T”字臺頗具層次感,配備大尺寸嵌入式中控屏幕,搭配了12英寸儀表盤,副駕駛側的黑色面板在行駛狀態下也會有星狀氛圍燈。

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其中控系統搭載智能網聯Smile 1.0系統,在擋把區域配備了組合控制按鍵及快捷鍵,方便駕駛者在行車過程中隨時操控屏幕。

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在配置方面,紅旗H9擁有一些不太常見的配置,它將采用“東方意境”座艙,其中右后排C位座椅可實現“一鍵舒躺”模式,采用“國賓”標準真皮座椅可隨意調整“坐姿”乃至“睡姿”;全車內應用BOSE品牌技術音響,并配合新紅旗獨創的“國樂提示音”及定制的樂器演奏,打造品牌專屬的聽覺感受。

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紅旗H9針對NVH性能進行了重點研發,采用百余項減震降噪技術,從風噪、路噪、品質、異響全方位考慮打造靜謐車內空間,該車還提供“馥興之韻”香氛。

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紅旗H9還支持支持L2.5級自動駕駛、全場景自動泊車、23項遠程控車、5項視野拓展、全車8安全氣囊等主動安全及科技配置,抬頭顯示系統、電動吸合門功能的加入進一步提升了其豪華程度。

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在動力部分,官方公布了最新信息,紅旗H9將搭載3.0升V6機械增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機,其中3.0升機械增壓發動機此前也已搭載在紅旗HS7上,最大功率達到208千瓦,峰值扭矩400牛·米;2.0T渦輪增壓發動機最大功率185千瓦,峰值扭矩380牛·米;傳動系統均匹配7速濕式雙離合變速箱,并將采用縱置發動機后驅底盤。懸架部分,該車采用前雙橫臂獨立懸架,后多連桿式獨立懸架。

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簡評:

客觀來說,紅旗H9的產品定位及整體豪華程度,都是國產品牌多年以來的新高度,最終的定價可能也與紅旗品牌其他車型一樣,延續其H系新高尚主流車的旗艦定位。考慮到公務市場的穩定需求,以及大量普通用戶對紅旗H9的期待,其先期上市后訂單量有望達到不錯的水平,但至于后期能否真正達到自主品牌的“新標桿”車型,還得需要市場來檢驗。

來源:www.toutiao.com
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