私家車報廢取消60萬公里,看到新規一片嘩然,誰能接受?

城市小汽車 2020-07-11 檢舉

汽車是由各個零部件組合在一起的大機器,作為一個高精度的機械產品,這些零部件必須及時維修和保養,否則很容易損壞。價格再貴的汽車也有開壞的那一天,隨著行駛年限不斷上漲,汽車的各項性能都會下降。

私家車報廢取消60萬公里,看到新規一片嘩然,誰能接受?

中國的私家車不能一直開,私家車有嚴格的報廢規定。以前中國的私家車規定15年以及60萬公里強制報廢,超過這個時間汽車的各項性能就會急劇下降。很多車主認為現在的造車技術越來越高,就算開15年汽車的各項性能也不錯,用不著報廢。

私家車報廢取消60萬公里,看到新規一片嘩然,誰能接受?

現在中國的汽車報廢規定改變了,取消了60萬公里和15年的強制報廢,改為引導報廢。理論上來說只要汽車通過年檢就能一直開,沒有強制報廢的規定,可是很多車主卻發現這條政策充滿陷阱。雖說汽車過了年檢就能一直開,但是通過年檢比以前更難。

私家車報廢取消60萬公里,看到新規一片嘩然,誰能接受?

有些汽車開了10年,各項性能還不錯,可是始終被卡在年檢的關卡上,尤其是OBD檢測這個項目讓很多上了年紀的老車難以通過,過不了年檢只能報廢,現在汽車的實際駕駛里程還沒有以前高。難怪車主一片怨言,認為報廢新規接受不了。

私家車報廢取消60萬公里,看到新規一片嘩然,誰能接受?

小編認為中國的汽車報廢規定一定要與時俱進,現在的造車技術越來越好,汽車只要勤于保養開15年沒有任何問題。希望中國的年檢政策能相應調整,朝著越來越人性化的角度發展,讓大家更容易通過年檢,也不用著急報廢。

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來源:www.toutiao.com

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